В Евросоюзе стало в семь раз больше электромобилей и гибридных авто, а вот в целом продажи новых легковых автомобилей в странах ЕС (без учета Мальты) в январе-апреле 2019 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, снизились на 2,6% – до 5,3 млн единиц.

Об этом сообщается в отчете Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA). Снижение продаж "легковушек" в ЕС началось в 2018 году.

В апреле продажи авто в ЕС составили 1,3 млн единиц, что на 0,4% меньше по сравнению с прошлогодним показателем.

За первые четыре месяца 2019 года рынки Германии и Франции оставались почти без изменений, в то время как регистрации снизились в Италии (-4,6%), Испании (-4,5%) и Великобритании (-2,7%) по сравнению с тем же периодом в 2018 году.

По итогам апреля крупнейшие национальные рынки ЕС показали разные результаты спроса. Так, Испания (+ 2,6%), Италия (+ 1,5%) и Франция (+ 0,4%) продемонстрировали небольшой рост по сравнению с апрелем 2018 года, но в Великобритании (-4,1%) и Германии (-1,1%) спрос снизился.

Крупнейшим национальным рынком в ЕС в апреле вновь стала Германия, где было реализовано 310 715 новых машин.
Вторую строчку рейтинга заняла Франция, жители которой в апреле приобрели 188 196 авто. Замыкает лидирующую тройку Италия с результатом 174 412 проданных легковых автомобилей.

Что касается европейских производителей, то первая строка традиционно занимает VW Group, которая в течение месяца реализовала на рынках ЕС 323 832 авто, при этом падение составило 3,7% по сравнению с прошлогодним апрелем.
На втором месте PSA Group с результатом 215 382 проданных автомобилей, что на 1,5% больше показателя годичной давности. Третий результат у Renault Group – 143 123 шт., что на 1,8% больше апреля 2018 года.