Города «задыхаются» от «выхлопа» автомобилей, водители тратят на заправках чуть ли не последние деньги за постоянно дорожающее топливо - и в результате вынуждены по несколько часов в день проводить в многокилометровых автомобильных пробках. Похоже, скоро этот урбанистический автомобильный кошмар прекратится. По крайней мере – в Британии.

 

Как сообщает The Times, Департамент транспорта Великобритании выделил 100 миллионов фунтов стерлингов на развитие велосипедного транспорта. Часть этих денег пойдет на субсидии, которые выплатят жителям двенадцати крупных городов страны, желающим пересесть из автомобиля на велосипед.

 

Кроме того, часть денег планируется потратить на организацию пунктов проката велосипедов - на всех центральных площадях и улицах крупных городов. С этих стоянок можно будет взять любой велосипед – и если вернуть его через тридцать минут на любую другую стоянку, то платить за его аренду не придется. Если же аренда займет больше времени, то придется оплатить услуги проката по тарифу 1 фунт стерлингов (9,55 грн) в час.

 

В рамках данной программы Департамент взялся переписать и правила дорожного движения, сделав их более удобными для велосипедистов. В частности – внедрить дорожные знаки «Уступи дорогу велосипедисту». И, что немаловажно, обязать водителей снижать скорость при подъезде к перекресткам, признанных опасными для велосипедистов. При этом в решении данной проблемы власти не собираются ограничиваться установкой предупреждающих знаков, а планируют перестраивать перекрестки – чтобы водители автомобилей снижали скорость наверняка.

 

Также сотрудники Департамента транспорта намерены оплатить строительство специальных дорог для велосипедистов, соединяющих центральные части города с пригородами.

 

Напомним, что Британия – не первая страна, пытающаяся пересадить своих граждан из автомобилей на велосипеды. Так, например, «Багнет» недавно сообщал об инициативе властей Канады, которые в рамках национальной Программы замены старых автомобилей, готовы обменять старое авто на велосипед, проездной билет на общественный транспорт или наличные.

 

Нам кажется, что было бы неплохо, если бы и в Украине правительство, вместо кулуарных дрязг, озаботилось проблемой снижения уровня ДПТ на украинских дорогах и активного внедрения экологически чистого транспорта.