Скорость снижения А321 компании "Когалымавиа" (Metrojet) перед крушением показывает, что самолет был неуправляем. Об этом сказал Тодд Кертис, бывший инженер по безопасности фирмы Boeing, комментируя распространенные полетные данные рейса, сообщает Сегодня.

Flightradar24 ранее сообщил, что летевший из Шар-эш-Шейха в Петербург А321 после некоего "существенного события" внезапно начал терять вертикальную скорость, после этого он разбился.

"Данные Metrojet показывают, что при нормальной полетной ситуации самолет начал стремительно терять скорость и высоту. Доступные данные не объясняют, почему самолет отклонился от штатного полета", - сказал Кертис.

"Отмеченный темп потери высоты был намного выше, чем я мог бы ожидать от нормального снижения или даже от стремительного, но контролируемого снижения, которое мог провести экипаж, реагируя на экстренную ситуацию, например на снижение давления в салоне", - сказал Кертис, автор книги о сборе полетных данных в гражданской авиации.

Эксперт пояснил, что данные Flightradar24 полагаются на сигналы самолета, полученные в разных местах на земле. 

"Это не то же самое, что информация, которая содержится в "черном ящике", - уточнил он. 

Как сказал эксперт, перед обработкой информация может не точно соответствовать хронологическому порядку событий.

Ранее сообщалось, что предварительные данные расшифровки "черных ящиков" с российского лайнера Airbus A321 авиакомпании "Когалымавиа" показали, что в разговоре пилотов не фигурировали технические неполадки на борту.

Согласно информации, предоставленной источником, у экипажа почти или вовсе не было времени, чтобы среагировать.

Напомним, лайнер Airbus-321 российской авиакомпании "Когалымавиа", который 31 октября летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, разбился на Синае. На борту находились 217 пассажиров и семь членов экипажа. В катастрофе никто не выжил.

Среди погибших – четверо украинцев.