Первые данные, полученные в ходе расшифровки бортовых самописцев самолета A321, разбившегося в Египте, говорят о том, что до удара о землю экипаж не передавал на землю сигнал бедствия. Об этом сообщают источники в египетской следственной группе, передает Дело.

Бортовые самописцы также не содержат информации о том, что самолет подвергся внешнему воздействию.

Самолет Metrojet (ранее "Когалымавиа"), выполнявший рейс из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, разбился утром 31 октября. Все находившиеся на его борту 224 человека погибли.

Власти Египта после крушения самолета заявили, что основной версией катастрофы является техническая неисправность, добавив, что точные выводы можно будет делать лишь после расшифровки "черных ящиков". Росавиация до расшифровки бортовых самописцев отказалась выдвигать какие-либо версии произошедшего.

Представители руководства Metrojet, в свою очередь, категорически отвергли версию технической неисправности самолета, заявив, что единственной разумной причиной разрушения самолета А321 в воздухе могло быть внешнее воздействие.

По словам замгендиректора Когалымавиа Виктора Юнга, сам по себе лайнер разрушиться не мог, поэтому единственной причиной катастрофы могло быть механическое воздействие в воздухе.

Представитель компании отметил, что у самолета не было никаких проблем с топливом и он был в отличном техническом состоянии, а также то, что "египетские техники не обслуживали этот самолет".

Юнг уточнил, что менее чем за минуту произошло торможение самолета более чем на 300 км/ч и снижение высоты на 1,5 км.