Более ста российских грузовых кораблей прибыли в Сирию в течение последней недели - морской транзит достиг годового пика после того, как Россия выступила в поддержку местного диктатора Башара Асада. Корабли прибывают напрямую из России через Черное море, а также через порты в Румынии, Ливане и Египте, сообщает Голос Америки. 

"Суда снабжены резервной поддержкой, логистика поставок хаотична. Мы думаем, что все вызвано наращиванием российского присутствия", - сказал источник в ближневосточной торговой компании. 

Стоимость фрахта в Сирию на контейнерном судне подскочила за две недели на 20%, больше $80 за тонну. 

Если в конце августа в Тартус прибыло всего семь кораблей, к 12 октября их количество возросло до 29, согласно данным морской технологической компании Pole Star. Данные показывают, что между серединой сентября и 21 октября в Тартус прибыло 95 российских судов. 

В другом крупном порту в Латакии пик прихода транспортных кораблей также пришелся на середину сентября. С середину сентября до 21 октября в Латакию прибыли 34 грузовых судна.

По данным источников, в последней волне российских поставок содержатся, скорее всего, продукты, оборудование и военные грузы. Один из торговых источников сообщает также о всплеске поставок сахара в последние недели после месяцев падения импорта. 

Источник в международной оружейной индустрии, хорошо осведомленный о движении оружия на Ближнем Востоке, сказал, что Россия поставляет в регион военное оборудование, включая боеприпасы, тяжелое вооружение, подслушивающие устройства, и устройства по заглушке.

Напомним, пятилетняя гражданская война в Сирии обострилась после того, как 30 сентября российская авиация начала наносить удары по бойцам, сражающимся с Асадом. Первый же удар россиян по окрестностям Хомса унес жизни по меньшей мере 36 гражданских лиц. 19 октября министр обороны Великобритании Майкл Фэллон заявил о массовых жертвах налетов ВКС РФ.