12:00 / 30.06.2009 Мир

Новые подробности крушения самолета в Индийском океане

Власти уверяют, что упавший Airbus A310 является «одним из самых известных и используемых самолетов в мире». Однако меньше месяца назад разбился такой же лайнер

РИА «Новости» пишут, что Франция направляет к месту крушения разбившегося у побережья Коморских островов йеменского самолета Airbus A310 два корабля ВМС и военно-транспортный самолет. Об этом сообщает агентство «Франс Пресс» со ссылкой на представителя Генштаба страны Кристофа Празюка.
 
Как ранее информировал «Багнет», на борту А310-300 йеменской авиакомпании Yemenia, совершавшего рейс IY626 из столицы Йемена Саны в столицу Комор город Морони, находились 142 пассажира и 11 членов экипажа.
 
В Сану большинство пассажиров прибыли самолетом A330-200, вылетевшим из парижского аэропорта «Руасси-Шарль де Голль» с промежуточной посадкой в Марселе. По данным источников в парижском аэропорту, на борту самолета находились 66 граждан Франции.
 
Информации о том, есть ли выжившие в катастрофе, пока не поступало.
 
По словам Празюка, корабли и военно-транспортный самолет сначала отправятся на остров Реюньон, где находится французская военная база.
 
«Гражданские и военные средства в подчинении префекта сейчас объединяются на острове Реюньон», - сказал Празюк.
 
Празюк добавил, что в скором времени военно-транспортный самолет Transall доставит на Коморские острова моторные лодки Zodiac, водолазов, медиков и гражданского специалиста по материально-техническому обеспечению.
 
Кроме того, в среду, по словам представителя Генштаба, к северному острову Коморского архипелага Нгазидже (Гранд-Комор) должны прибыть французское патрульное судно Rieuse и фрегат Nivose.
 
Несмотря на то, что специалистам еще предстоит выяснить причины крушения самолета, министр транспорта Франции Доминик Буссеро в эфире радиокомпании Europe 1 высказал предположение, что к трагедии привели неблагоприятные погодные условия. Министр сообщил, что Франция готова участвовать в расследовании причин авиакатастрофы.
 
На вопрос журналистов, могли ли неблагоприятные метеоусловия стать причиной авиакатастрофы, Буссеро ответил: «Да, мы говорим об этом, но в настоящее время (причины) все еще немного расплывчаты».
 
Кроме того, французский министр отметил, что йеменская авиакомпаний Yemenia «не фигурирует в черном списке» так называемых опасных компаний, «иначе она бы не имела разрешения вылетать из (аэропорта) «Руасси», а самолет Airbus A310 является, по словам Буссеро «одним из самых известных и используемых самолетов в мире».
 
Во вторник утром стало известно о том, что спасатели обнаружили у побережья Коморских островов фрагменты разбившегося самолета и несколько тел погибших.
 
Представитель Службы гражданской авиации Йемена Мохаммед Абдель Кадер не сообщил о возможных причинах происшествия, отметив, что группа йеменских авиационных специалистов уже направилась в Морони для участия в расследовании обстоятельств инцидента. По словам Кадера, метеоусловия в районе происшествия были сложными, сила ветра достигала 61 узла, на море отмечалось сильное волнение.
 
Первая информация об обнаружении фрагментов разбившегося йеменского самолета поступила от Агентства по авиационной безопасности и навигации в Африке и Мадагаскаре (Agency for Aviation Security and Navigation in Africa and Madagascar, ASECNA).
 
Крушение йеменского самолета компании Airbus произошло менее чем через месяц после другой крупной авиакатастрофы с участием самолета того же производителя.
 
Самолет А330 авиакомпании Air France рейс 447 вылетел 1 июня из международного аэропорта Рио-де-Жанейро и должен был приземлиться в парижском аэропорту имени Шарля де Голля. Связь с самолетом была потеряна через четыре часа после вылета, когда борт находился над Атлантикой. На борту находились 228 человек. Эта катастрофа стала крупнейшей в мире за последние восемь лет и самой крупной за 75-летнюю историю Air France.