В Польше открылась первая бесплатная автозаправка
Обслуживает она автомобили и двухколесных «коней», работающих от электродвигателя
В Лодзи открылась первая станция для зарядки энергией автомобилей, мопедов и велосипедов, работающих на электродвигателе.
Чтобы зарядить такое транспортное средство, достаточно обратиться в службу поддержки клиентов в «Мануфактуре», получить там бесплатную проксимити-карту и потом выбрать кабель с соответствующим разъемом.
Идея первого в Лодзи и регионе бесплатного стационарного пункта зарядки электроэнергией – способствовать покупке и эксплуатации экологически чистого вида транспорта, работающего на электричестве. Правда, пока что по улицам Лодзи ездит только один электромобиль (по всей Польше их число составляет примерно 50 автомашин), но ведь и станция – первый шаг к популяризации этого вида транспорта.
«Пока мы рассчитываем на несколько заправок в течение месяца, – рассказал порталу motoryzacja.interia.pl директор «Мануфактуры» Славомир Муравски (Sławomir Murawski). – Если будет действительно так, будем только рады. Мы знаем, что сейчас «зеленых» машин в Польше всего несколько десятков. Поэтому и стараемся пропагандировать современные и экологически чистые решения».
«В городе от электроэнергии работают трамваи, многие работники охраны на фирмах передвигаются на бесшумных электрических сегвеях (электрических самокатах с двумя колёсами по бокам водителя), и очень довольны. Наша акция направлена на то, чтобы сформировать в обществе потребность в личном электротранспорте, и чтобы те, кто купил или арендовал электромобиль, приходили к нам заправляться», - добавил Муравски.
Увы, пока электромобили в Польше не очень популярны, ведь их зарядка занимает около 6-8 часов. К тому же в стране чрезвычайно мало станций подзарядки. Но уже скоро ситуация может резко измениться – об этом свидетельствует опыт других стран Евросоюза.
«Станции, расположенные в разных частях страны, позволят электромобилям без проблем передвигаться по всей Польше», – заверила Катажина Сековска (Katarzyna Siekowska), президент компании, которая установила зарядную станцию в Лодзи. – Однако сеть станций должна быть достаточно плотной, ведь пробег электромобиля обычно не превышает 100 км».
Отчего же тогда такая уверенность в радужной перспективе электротранспорта? Помимо технических сложностей, которые постепенно решаются, не менее сильный аргумент – экономическая составляющая, которая делает электромобили все более привлекательными в глазах автолюбителей. Как пояснила Сековска, стоимость электроэнергии, необходимой автомобилю на 100 км, составляет 5 злотых, что почти в 10 раз дешевле, чем у автомобиля с традиционным двигателем. И этот ценовой разрыв в перспективе будет только увеличиваться.
Ну, а пока владельцы электротранспорта могут заправляться энергией совершенно бесплатно.
Подготовил Виктор Шолохов





Мир «У ЄС сформувалася блокуюча меншість проти заборони авто з двигунами внутрішнього згоряння»
Политика «Влада Данії припинила надавати посвідку на проживання українським чоловікам, які підлягають мобілізації»
Мир «У Єврокомісії пропонують обмежити захист для українських чоловіків призовного віку»
Общество «"Де гроші, Зін?" Журналіст Бойко поставив головне питання професійним "антикорупціонерам"»
Происшествия «На Львівщині розшукали та затримали вандала, який пошкодив меморіал»
Мир «Безробіття у Фінляндії досягло рекордної позначки для XXI століття»