Фото: винищувачі F-16

Понад половина українських винищувачів F-16 наразі не може виконувати бойові завдання через затримки з технічним обслуговуванням у Бельгії. Про це пише The Wall Street Journal із посиланням на джерела.

За даними видання, затримки з технічним обслуговуванням у Бельгії призвели до того, що більшість українського парку F-16 зараз фактично не може використовуватися у бойових операціях.

Співрозмовники WSJ попереджають, що за нинішніх темпів експлуатації та ремонту Україна до кінця року може зіткнутися з ще більшим скороченням кількості справних винищувачів.

Однією з причин називають нестачу окремих комплектуючих. Крім того, літаки, які активно використовуються у бойових умовах, можуть потребувати технічного обслуговування частіше, ніж передбачено стандартними нормативами.

Зазвичай F-16 проходить плановий технічний огляд після приблизно 300 годин польоту. За даними WSJ, у Бельгії така процедура може тривати до 40 тижнів, тоді як у США – від двох до шести тижнів.

Обслуговування українських винищувачів має здійснювати бельгійська компанія Sabena Aerospace Engineering. США уклали з нею контракт вартістю до 235,5 млн доларів.

Під час такого ремонту перевіряють двигуни, авіоніку, гідравлічну та паливну системи й інші ключові компоненти літака.

Україна використовує F-16, зокрема, для протиповітряної оборони – перехоплення російських ракет і безпілотників, а також для ударів по наземних цілях.

Раніше BAGNET повідомляв, що Бельгія планує передати Україні сім F-16 до кінця року. Три з них мають використовуватися як бойові літаки, ще чотири – як джерело запчастин.

Підготував: Сергій Дага