Иран внедрил многоуровневую систему согласования прохода судов через Ормузский пролив, пока страны пытаются восполнить сокращающиеся энергетические поставки, ограниченные из-за войны. США предупреждают не подчиняться иранским требованиям, однако часть судоходных компаний и государств всё же идёт на риск.

Об этом сообщает агентство Reuters.

По данным журналистов, в Дубае танкер с иракской нефтью Agios Fanourios I длиной 330 метров долгое время не мог покинуть регион и находился у побережья с конца апреля. Лишь 10 мая он получил разрешение на проход после прямых договорённостей между Ираном и Ираком при участии премьер-министра Ирака.

Судно направлялось во Вьетнам с грузом сырой нефти.

Как отмечает Reuters, система, введённая Тегераном, представляет собой сложный механизм контроля судоходства в Ормузском проливе. По факту Иран усилил своё влияние на стратегически важный маршрут, через который проходит значительная часть мировой нефти.

В зависимости от ситуации, проход судов может регулироваться межправительственными соглашениями, дополнительными проверками со стороны иранских структур и даже взиманием сборов за безопасный транзит.

В США заявляют, что такие требования не должны выполняться, однако часть перевозчиков и государств продолжает соглашаться с иранскими условиями ради сохранения поставок энергоресурсов.

Подготовила: Нина Петрович