Стоимость новинки составляет 47 тысяч долларов – да уж, BMW1 SeriesMCoupe действительно не дешевая машина. Но все же, Метью Рассел (MatthewRussell), представитель PR-отдела BMWсообщил (с поправкой на инфляцию), что это «самая доступная М-ка, которую когда-либо продавала компания, включая оригинальную  E30 M3». Кстати, последняя стоила 34 тысячи долларов в 1988, когда вышла на рынок. Но, согласно Американскому Бюро Статистики труда, Рассел прав: $34 000 в  1988  приравниваются к  $62885 в 2010, сообщает  auto-portal.net.uа со ссылкой на  Autoblog.

Что касается слухов по поводу переднееприводной BMWи в частности, ее М-модификации, то руководитель  BMWMGmbHКей Сеглер (KaySegler) сказал: «Я об этом не думал». К этому он также прибавил, что не представляет себе 1М переднеприводной.

 Рассел также на это заявил: «Да, об этом ходят слухи. Но они исходят не от нас». Также на впорос о том, будет ли М-модификация копейки выпускаться в ограниченном количестве, он ответил: «Нет». А потом добавил: «Но заполучить новинку будет не просто».