Те, кто все же пришел в салоны, выбирают наиболее дешевые авто. Вопреки ожиданиям, премиум-сегмент впал в глубокую депрессию. Данные тенденции заставляют дилеров поставить крест на «новом» рынке и с удвоенными усилиями осваивать комиссионную торговлю, сообщает «Деловая столица».

Продавцы автомобилей едва ли не впервые угадали рыночную динамику. Как и прогнозировалось, начало года оказалось крайне неудачным для дилеров. По данным директора Auto-Consulting Олега Омельницкого, в январе в стране была продана всего 21 тыс. новых машин, что на 55% ниже аналогичных прошлогодних показателей.

При этом кардинально меняются предпочтения украинцев. «Основной спрос сейчас сконцентрирован в сегменте автомобилей стоимостью до 100 тыс. грн. Данная тенденция позволила продавцам «ВАЗов», Geely и Chery не только не потерять, но и существенно увеличить свою рыночную долю», — утверждает г-н Омельницкий.

Если по итогам 2008 г. на «ВАЗы» пришлось менее 17% продаж, то в январе марка претендует уже почти на 21% рынка. Еще более поразительные успехи демонстрируют китайские брэнды. Geely выросла с прошлогодних 2,15 до 6,85%, Chery — с 4,45 до 6,37%, что позволило им войти в тройку лидеров. В то же время объемы премиум-сегмента сокращаются.

Если в декабре прошлого года было реализовано более 230 автомобилей Lexus, то в январе нынешнего — лишь 120. Аналогичные показатели Mercedes снизились с 252 до 152 авто, BMW — со 158 до 79. Степень падения «середнячков» зависела от готовности дилеров подвигаться в цене. К примеру, Mitsubishi, Hyundai, Kia продавались лучше, чем ожидалось, тогда как Skoda, Daewoo, Chevrolet и ЗАЗ опустились даже ниже, чем прогнозировалось.

Это лишний раз подтверждает выводы экспертов о том, что украинцы больше не будут переплачивать за машины, поэтому торговцам придется наступить на горло собственной жадности.

Провалившиеся попытки повысить цены заставляют их с ужасом думать о временах, когда складские запасы, ввезенные в страну по старому курсу, исчерпаются. «Продажи в феврале еще будут соизмеримы с январскими — порядка 21 тыс. штук, так как многие дилеры распродают по сниженным ценам авто 2008 г. выпуска.

Но уже в марте машин по старым ценам на рынке не останется, так что продажи просядут не менее чем на 60%», — считает директор по развитию корпорации «АИС» Олег Лаба.