Renault презентовала трековую версию Renaultsport Megane, которая является намеком на будущую серийную версию, которая появится в 2011 году,

 сообщает «Автопортал» со ссылкой на Autocar. 

Под капом форсированной Renault Megane RS N4 находиться турбированный 2-литровый двигатель, мощность которого увеличили с 247 до 266 сил, а крутящий момент вырос до 470 Нм.

Кроме того, версия N4 включает в себя раллийную подвеску, раллийные сидения и ремни безопасности. Также авто получило большие тормозные диски и дифференциал, ограничивающий скольжение. Разумеется, при этом вес уменьшили, заявили в Renault, хотя конкретных цифр не сообщили.

Форсированную версию собираются протестировать на кольце Нурбургринга летом. Итак, подведем итоги гоночной новинки: больше мощности, тяжелее тормоза и незамысловатый интерьер. Вполне возможно, что в результате все эти характеристики будут воплощены в форму с кодом R26R.