Корреспондент «Багнета» обзвонил более десятка киевских фирм такси с целью выяснить, как изменились цены и спрос на их услуги в условиях кризиса.

В восьми из десяти случаев руководство компаний перевозчиков, заявили о снижении тарифов на предоставляемые ими услуги. Сделано это дабы не потерять клиента, поскольку, как уверяют таксисты, среднестатистический клиент стал менее платежеспособным.

Цены упали приблизительно на 20%, в некоторых фирмах и вовсе уверяли, что теперь возят киевлян и гостей города на треть дешевле, чем полгода назад. Интересно, что автомобильный парк увеличился у всех опрошенных «Багнетом» компаниях.

Это объясняется тем, что теряя работу, люди актине идут работать таксистами на своих автомобилях. В большинстве случаев, более половины подвижного состава такси состоит из кредитных авто.

В одной из фирм «Багнету» ответили, что в кредите находится 99% подвижного состава. В среднем доля кредитных авто, столичного таксопарка, составляет около 70%.

Кстати, представители автоперевозчиков не стали скрывать, что нередко с погашениями кредита возникают проблемы. Некоторым их водителям уже пришлось вернуть автомобили банкам, но такие пока едичны.

Анна Полегенько