Наверное, вам не раз случалось видеть на тротуарах, во дворах автомобили, которые никуда не выезжают уже несколько лет. Постепенно шины сдуваются, корпус ржавеет, детали растаскивают местные умельцы, а сам автомобиль превращается в место для ночлега бомжей, пристанище наркоманов, и, что хуже всего, игровую площадку детей. Такие авто мешают проезду, могут запросто стать причиной пожара, а, соответственно, не просто портят городской ансамбль, но и составляют реальную угрозу для здоровья.

В Европе владельцы старой автомобильной рухляди пытаются продать ее за любую цену. Ведь в противном случае за утилизацию придется платить самому, а это немалая сума. В Германии, например, стоимость такой процедуры – около 300 евро. У нас же простейший способ решить проблему – сделать вид, что ее нет. Поэтому гражданам проще оставить где-то машину догнивать, чем сушить себе голову над ее вывозом. 

В Киеве утилизацией брошенных автомобилей занимается КП «Киевдорсервис». Мы обратились туда с множеством вопросов: сколько в столице таких автомобилей, что с ними делают, есть ли специальные площадки, куда их свозят, и вообще, является ли это проблемой, то наткнулись на полное непонимание.

 Единственное, что нам смогли объяснить в коммунальном предприятии, так это порядок определения автомобиля бесхозяйственным. В соответствии с Гражданским Кодексом Украины транспортное средство может считаться бесхозным только при условии, если на нем отсутствуют номерные знаки. Согласно со ст. 338 этого кодекса найденные транспортные средства передаются на сохранение милиции, о чем делают объявление в печатных СМИ. Если на протяжении полугода владелец транспорта не находится, то милиция имеет право продать его, а деньги положить на специальный счет в банке. «Далее, по закону следует подождать еще три года, и если в этот период владелец не будет требовать вырученные средства, то они переходят в собственность территориальной громады, на территории которой было найдено транспортное средство», - рассказал директор «Кивдорсервис» Александр Лясота.

Мы обратились в ГУ ДАИ Киева в надежде, что хоть там смогут предоставить более подробную информацию о количестве бесхозных автомобилей в Киеве. Но оказалось, подобным подсчетом не занимаются, данных никаких нет. На вопросы, можно ли как-то оформить на себя ничейный автомобиль, куда обращаться в случае, если хочешь утилизировать свой, никаких ответов мы тоже не получили.

Меж тем, еще пару лет назад в СМИ ходила информация, предоставленная тем же «Киевдорсервис», о том, что в столице около 2,5 тысяч брошенных авто. Правда, о количестве утилизированных и тогда скромно молчали: все, что удавалось сделать, это зафиксировать места стоянок таких автомобилей и максимум – поставить на учет. Для сравнения: в Москве в прошлом году выявлено 20777 заброшенных машин. Из этих автомобилей 20723 было отправлено в утиль, на стоянки либо передано владельцам.

Кстати, если вы видите старую развалюху, в моторе которой давно живу мыши, но висят новенькие номера, не удивляйтесь – значит, у машины есть хозяин, и таким способом он спасает ее от эвакуации. Правда, невесть зачем, но это уже другой вопрос.

Мы походили киевскими двориками и сфотографировали для вас парочку машин. Вот эти пять авто (четыре волги и один москвич) стоят в одном дворе по адресу Пушкинская,14:

Фото следующих двух машин прислал наш читатель. Он утверждает, что W114 230.6 стоит в арке, если заходить с ул.Заньковецкой в Пассаж. Мы проверили: автомобиль никуда не выезжал оттуда уже несколько лет, вся оптика и салон целые, правда есть пару вмятин и ржавчина.

А эту «бесхозную» читатель снял на стоянке на Виноградаре

Следующие три мы нашли на Минском массиве, ул. Полярная