На момент удара сзади шея человека испытывает чрезвычайную нагрузку. В частности, туловище слегка подается вперед, а шея, если голова не ускоряется вместе с туловищем, может сильно растягиваться.

Наиболее распространенными симптомами является боль в области шеи, головная боль и защемление мышц шеи. Повреждение шейного отдела позвоночника в результате хлыстового удара является наиболее распространенной травмой в результате дорожно-транспортных проишествий. Компания Volvo Cars первой представила миру собственное решения этой проблемы – систему WHIPS.

Теперь эта система безопасности, которая почти вдвое уменьшает риск серьезного травмирования, празднует свое десятилетие. «Спинка сидения двигается назад вместе с телом, отклоняется относительно подушки сидения. Этим достигается уменьшение силы, которая действует на спину и шею. К тому же, благодаря высокому расположению система обеспечивает идеальную поддержку головы». «Volvo S80 была первой моделью, оснащенной WHIPS», – рассказывает Лотта Якобсон, эксперт по вопросам безопасности и один из разработчиков системы в Volvo Cars.

Внедренная в 1998 году, уже в 2000 году система входит в стандартную комплектацию всех моделей Volvo. «Система защиты WHIPS зарекомендовала себя как эффективная форма защиты от ударов сзади», – продолжает ота Якобсон. «В ходе наших собственных испытаний было установлено, что риск возникновения долговременных болей в результате ударов сзади уменьшился вдвое. Подобные результаты также было получено в результате многочисленных независимых исследований».