Кризис и связанный с ним обвал продаж на первичном авторынке показали, что развитие украинского автомобильного бизнеса требует более динамичного подхода к системе продаж новых автомобилей.

Трейд-ин — это система взаимозачета, при которой старый автомобиль принимается как частичный взнос за новый. Это скорость, удобство и безопасность проведения сделки по покупке/продаже автомобиля.

Трейд-ин уже много лет успешно работает в Америке и Европе.

Сегодня более широкому распространению trade in в Украине препятствует отечественное законодательство. Дело в том, что дилеры не могут напрямую торговать подержанными авто.

По мнению экспертов, развитие услуги также тормозит присущая украинскому авторынку стихийность, а также несовершенство законодательной базы – в Верховной Раде до сих пор не принят соответствующий законопроект, что делает услугу трейд-ин экономически невыгодной и рискованной для дилеров.

Как оценивают дилеры услугу трейд-ин? Будет ли это предложение востребовано у украинских покупателей? Что необходимо для эффективного развития услуги? Как можно применить мировой опыт трейд-ин в Украине? Эти и многие другие вопросы будут обсуждаться в ходе предстоящего круглого стола.