«Газель» остается, пожалуй, наиболее распространенным легким коммерческим автомобилем в Украине. При этом, к двигателю полюбившейся автомобилистам СНГ «Газели» был ряд замечаний – прежде всего по экономичности, экологичности и прочим важным эксплуатационным характеристикам. Следует отметить, что 90% всех «Газелей» комплектовались двигателями ОАО «Ульяновский моторный завод» (УМЗ).

И вот, по сообщению «ИА «НАШ ПРОДУКТ», в Ульяновске было заявлено, что в ближайшее время УМЗ, при господдержке госадминистрации Ульяновской области, выразившейся в налоговых льготах, инвестирует в новые проекты около $53 млн. Ожидается, что уже осенью 2010 года «Газели» будут комплектоваться новым двигателем УМЗ-42164, соответствующего всем нормам Евро-4. А в перспективе УМЗ намерен внедрить в серийное производство принципиально новый мотор – УМЗ-NGE. По прогнозам, он должен занять не менее 70% рынка двигателей с искровым зажиганием для легких коммерческих автомобилей в РФ и странах СНГ. Опытно-промышленную партию таких моторов планируется выпустить уже в 2011 году, а серийное производство развивать в течение 2012-2014 годов.