В этот уикенд в чемпионате Формулы-1 состоится любимый Гран-при наших соотечественников. Каждый фанат Королевских гонок, который хочет хоть раз в жизни увидеть гонки живьем, но не совсем может себе это позволить финансово, отправляется в соседнюю Венгрию.

Дебютный венгерский Гран-при в 1986 году стал знаковым событием не только для автоспорта, но и для всего мира. Еще бы – Берни Экклстоуну удалось проломить железный занавес и привезти в Будапешт типично капиталистическое развлечение. Судейские УАЗики, неприметные люди в штатском и пестрый паддок, полный ярких наклеек – все это с большим трудом стыковалось друг с другом.

Гонщики предъявляли претензии к венгерской трассе чаще, чем к другим, её неоднократно перестраивали, и в 2003 году дебютировал новый вариант, который тоже устроил не всех.

Обгон на Хунгароринге можно смело приравнивать к подвигу, хотя увеличенные зоны безопасности позволяют пилотам рисковать, не опасаясь серьезных последствий для машины. По средней скорости на круге Хунгароринг выигрывает только у Монако. Это очень медленная трасса, на которой сложно подобрать оптимальные настройки. Для быстрого круга на квалификации нужны одни режимы, для стабильности в гонке – другие.
Из-за того, что трасса еще и не очень широка, обгонять здесь практически невозможно. Поэтому очень многое зависит от удачной квалификации, хорошего старта и правильной тактики пит-стопов.

Ситуация в чемпионате Формулы-1 сейчас остается запутанной до предела. И хотя Льюис Хэмилтон после Гран-при Германии вышел в единоличные лидеры, отрыв от Фелипе Массы на четыре очка и от Кими Райкконена на семь пунктов нельзя считать серьезным преимуществом. Но британец имеет все шансы увеличить свое преимущество, фаворитом Гран-при Венгрии букмекеры считают именно Хэмилтона.

Напомним, предыдущие Гран-при Формулы-1 прошли под дождем. Венгерские синоптики дождя не обещают. Впрочем, небольшая вероятность осадков все же есть – в пятницу вечером метеорологи ждут грозовой фронт, который может задеть Хунгароринг, но уже в субботу утром будет сухо.

Что касается дождя, то на Хунгароринге она удивительная – за двадцать два прошедших Гран-при дождь серьезно вмешался в ход гонки лишь однажды – в 2006-м, когда свою первую и пока единственную победу одержал Дженсон Баттон.