Судя по новинкам, представленным на Geneva International Motor Show, куда в текущем году съехались 200 производителей из 30 стран, в общемировой тенденции развития автомобильной отрасли уже сейчас можно расставить основные акценты.

Не первый год одной из главных тем Женевского автосалона остается экологичность и экономичность. Сегодня мировой автопром делает «большие ставки» на электрические технологии.

Примером тому множество новинок с электромоторами.

Renault в ходе мотор-шоу подтвердил свои планы по производству к 2012 году сразу нескольких электромобилей.

Концепт-кар Renault Twizy Z.E.

Активную работу в этом направлении ведет и Nissan, а Toyota и Honda, которые уже добились немалых результатов на этом поприще, все жестче конкурируют друг с другом.

Концепт-кар Toyota FT-EVII

Еще одним, судя по представленным новинкам, перспективным направлением является развитие ниши компактных, экономичных, доступных по цене автомобилей, обладающих минимальным уровнем комфорта, но соответствующих всем требованиям безопасности.

Кроме того, на мировом авторынке наметилась устойчивая тенденция плавного вытеснения бензиновых двигателей дизельными.

Да это и не удивительно, ведь большое количество автомобилей, производимых и продаваемых в Европейских странах, оснащены дизельным двигателем. К примеру, компания Mercedes объявила, что 56% производимых ею автомобилей оснащены дизельными двигателями.

Mercedes объявила, что 56% производимых ею автомобилей оснащены дизельными двигателями

Преимущество дизельного двигателя в первую очередь в том, что выброс углекислого газа в граммах на километр у автомобиля с дизельным двигателем меньше, чем с бензиновым. А требования по экологичности автомобиля с каждым годом становятся все жестче. Во-вторых, современные технологии позволяют при использовании турбонаддува получать от дизельного двигателя существенно большие мощность и крутящий момент, чем с бензинового двигателя такого же объема. А это преимущества в тяге и динамике.

Зеленые проблемы

Несмотря на то, что в этот раз в Женеве шумиха вокруг экологической темы достигла невиданного размаха, и посетители даже могли полюбоваться на экологичный «зеленый» Ferrari, до сих пор автопроизводители так и не представили ни одной «человеческой» -доступной и привлекательной с экономической точки зрения электро-модели для рядового потребителя.

599 Hybrid – первый гибрид в истории брэнда Ferrari

Вместе с тем, до сих пор остается открытым вопрос о том, куда девать использованные батареи и аккумуляторы, если тотальная электрификация автомобилей все же свершится.

Дело в том, что их утилизация может превратиться в серьезную проблему именно с экологической точки зрения.

Водородные двигатели, которые по-прежнему находятся в стадии разработки, тоже не решение проблемы. Ведь водород нужен будет в больших количествах, а для его производства потребуется гигантское количество электроэнергии. Многие в этой связи вспоминают об атомной энергетике. Но как тогда быть с экологией?

Премиум-бренды выпускают все больше компактных и доступных моделей

Чтобы «подсадить» на марку молодых и активных клиентов, «входной» моделью для немецкой марки Audi теперь станет дебютировавший в Женеве, совсем небольшой трехдверный хэтчбек Audi A1.

«Входной» моделью для немецкой марки Audi теперь станет дебютировавший в Женеве, совсем небольшой трехдверный хэтчбек Audi A1

Чтобы привлечь молодежь, Audi позволяет клиенту не просто выбрать себе один из автомобилей A1, а создать «свой» персональный автомобиль. С помощью интернета можно разукрасить A1 наклейками и аксессуарами, подобрать по душе цвет кузова, салона и заказать созданную машинку у производителя.

Самым компактным Lexus теперь станет модель Lexus СT. Lexus также остался верен своим гибридным технологиям и обязательно начнет продажи еще и гибридной версии Lexus CT 200h.

Самым компактным Lexus теперь станет модель Lexus СT

Класс городских SUV становится все меньше по размерам и доступней по деньгам

Непривычный и необычный компактный кроссовер показал на Женевском автосалоне Nissan. Модель Juke очень своеобразна, агрессивна и, должно быть, очень удобна

Не менее интересен для нас и кроссовер Dacia Duster. Этот небольшой внедорожник может стать одним из самых доступных внедорожников на рынке Украины.

Dacia Duster.- этот небольшой внедорожник может стать одним из самых доступных внедорожников на рынке Украины

KIA показал в Женеве свой компактный кроссовер. Свежий дизайн, традиционно конкурентоспособные цены и агрессивное поведение бренда на рынке могут сделать новое поколение KIA Sportage бестселлером.

Mitsubishi скоро начнет продажи модели ASX – тоже компактного кроссовера, который встанет в модельном ряду компании на ступеньку ниже Outlander XL.

Президент корпорации Mitsubishi Motors Осаму Масуко (Osamu Masuko) демонстрирует новый автомобиль Mitsubishi ASX

К новинкам в классе компактных кроссоверов можно отнести и Toyota RAV4. Когда-то RAV4 первого поколения стал одним из основателей класса городских паркетников, а теперь в компании городских SUV на стендах Женевы он выглядит великаном. К тому же в Женеве показали только рестайлинговую версию привычного нам RAV4.

Роскошь не чужда современному покупателю

Кризис, безусловно, заставил производителей больше ориентироваться на бюджетные и экономичные компактные модели. Но это произошло лишь отчасти. Вопреки ожиданиям, на нынешнем автосалоне в Женеве можно было увидеть множество самых гротескных и невероятных автомобилей, ориентированных на состоятельных покупателей.

Малазийская автомобилестроительная компания Bufori представила в Женеве свою новую модель Bufori MkVI Luxury Saloon, предав ей второе название «Bufori Geneva» (Буфори Женева), в честь автосалона

Речь идет о представительских лимузинах от Buffori - нового производителя из Малайзии, произведения таких экзотических фирм, как, например, Fornasari, новые суперкары от Lamborghini, Königsegg и возрожденного бренда Hispano Suiza.

Audi возродила легендарную марку Hispano Suiza

Валерий Яремчук