Компания Hyundai подтвердила появление в следующем году «заряженного» хэтчбека i30, который станет первым представителем нового суббренда N. Модель выйдет в двух модификациях: стандартной и «продвинутой», оснащенной трековым спорт-пакетом, увеличивающим мощность двигателя. Об этом сообщает Autocar со ссылкой на руководителя подразделения N Альберта Бирманна, бывшего главного конструктора BMW M, пишет ua.today.

Хот-хэтч оснастят двухлитровым турбированным двигателем мощностью около 260 лошадиных сил. Первоначально модель получит исключительно механическую коробку передач и будет переднеприводной. По словам Бирманна, в 2018-м ожидается появление версии с «автоматом» и потом, если потребуется, с полным приводом.

Как уточняет AutoExpress, i30 N также оснастят передней подвеской с отдельными поворотными кулаками (как, например, на Civic Type R и Ford Focus RS), самоблокирующимся дифференциалом с электронным управлением, мощными тормозами, спортивным выпуском, перенастроенными рулевым управлением и ABS.

Как отметил Бирманн, в компании не гонятся для своей модели за максимальной мощностью в классе или рекордами автодромов. Главным критерием в подразделении N считают удовольствие от вождения. Новинка должна будет стать одним из самых доступных хот-хэтчей в классе.

Испытания прототипа Hyundai i30 N завершились в прошедшей уикенд на марафоне «24 часа Нюрбургринга». Автомобиль преодолел в общей сложности 91 круг, проехав 2309 километров. Лучшее время круга — 9 минут 55,636 секунды.