Несомненно, каждый новый автомобиль Ferrari по определению является инновационной разработкой. Не стал исключением и новый гражданский болид 458 Italia, по словам представителей компании ставший «большим прыжком в создании заднемоторных спорткаров». Ferrari 458 Italia – синтез стиля, творчества, технологий и страсти, характерных для жителей Италии. Именно поэтому в Ferrari не постеснялись добавить к номеру модели приставку Italia, сообщает.carpark.ru

Ferrari 458 Italia – полностью новый автомобиль с любой точки зрения: двигатель, дизайн, аэродинамика, эргономика. По традиции, в новой модели широко представлены технологии используемые в болидах «Формулы-1». Свой вклад внес знаменитый Михаэль Шумахер (Michael Schumacher), принимавший участие, как в разработке, так и тестировании 458 Italia.

Дизайн Ferrari 458 Italia разработан знаменитой фирмой Pininfarina, полностью отказавшейся от линий прошлого. Новинка стала компактной, несколько даже простой, но в тоже время имеет внешне кажущиеся легкость и эффектность, а также великолепную аэродинамическую форму кузова, позволяющую создавать прижимную силу в 140 кг при скорости 200 км/ч

Интерьер Ferrari 458 Italia еще больше приблизил автомобиль к настоящим гоночным автомобилям. Для будущего водителя был создан революционный эргономичный интерфейс, где все основные функции управления сгруппированы на рулевом колесе. Это отличает 458 Italia от модели Ferrari  California, созданной специально для тех, кому важно сочетание отдельных спортивных качеств с универсальностью. Ferrari 458 Italia не идет на такие компромиссы, и поэтому предназначен для истинных ценителей скорости.

Силовой агрегат Ferrari 458 Italia – первый для компании двигатель V8 (4 499 см3) с прямым впрыском топлива, развивающий максимальную мощность 570 лошадиных сил (127 л.с. на 1 литр объема) при 9 000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 540 Нм при 6 000 об/мин., но более 80% доступны уже от 3 250 об/мин. Пару мощному мотору создает 7-скоростная трансмиссия с двойным сцеплением, а достойный звук двигателя обеспечивает выхлопная система, оснащенная сразу тремя выхлопными трубами собранными в один «пучок». Рывок с места до 100 км/ч Ferrari 458 Italia совершает за 3,4 секунды, а максимальная скорость превышает 325 км/ч.

Большая мощность уже не означает безумного расхода топлива. По заявлению инженеров, средний расход Ferrari 458 Italia составляет 13,7 литров на 100 км, - лучший показатель в своем сегменте. Это позволило сократить выброс CO2 до уровня 320 г/км, что очень достойно для настоящего спорткара.