По свидетельству очевидцев, в частности пилота, самолета летевшего неподалеку, пилот упавшей Cessna начал передавать сигнал «SОS» и пожаловался на вибрации в двигателе, после чего самолет резко потерял высоту и врезался в жилые дома. Все пять человек, находившиеся на борту (два пилота и три пассажира) погибли.

Лесли сделал себе имя в кузовных Чемпионатах, а Ричард Ллойд, владелец команды Richard Lloyd Racing успешно выступал в Чемпионате Мира Спортпрототипов и марафонах в Ле Мане, передает Рroformula 

Дэвид Лесли, в конце 80-х сравнительно успешно вступал в британской Ф3, после чего больше 10 лет провел в Чемпионате BTCC, едва не выиграв его в 1999 году за рулем Nissan Primera. Уйдя в отставку в 2003 году, он продолжал время от времени тестировать машины, как для автоспортивных изданий, так и для различных команд. Именно на такие тесты и летели пассажиры злосчастного самолета – завтра в Ногаро Лесли должен был тестировать Jaguar XKR класса GT3, принадлежащий команде Ричарда Ллойда.

Ллойд же является своеобразным корифеем кузовных гонок – еще 20 лет назад он выставлял Porsche 956 и Porsche 962 в Чемпионате Мира Спортпрототипов, стоял за приходом Audi в ВТСС и возвращением Bentley в Ле Ман. Последним его «увлечением», ставшим для Ллойда фатальным, стала работа с Jaguar XKR для Чемпионата F