Тель-Авив решил стать первым городом в мире с системой общественного транспорта на магнитной подвеске.

SkyTran описывается разработчиками как «Джетсоны» в реальной жизни. Утверждается, что это экологически чистая, дешёвая, быстрая и комфортабельная альтернатива автомобилям и автобусам.

Двухместные ТС вызываются на манер такси через веб-сайт или мобильное приложение непосредственно на станции и прибывают практически мгновенно. До станции назначения они скользят без остановок и препятствий. Устраняются пробки и заодно решается «проблема последней мили».

Система разработана инженерами из НАСА и компании SkyTran, базирующейся в Исследовательском центре НАСА им. Эймса в Калифорнии, где сейчас строится полномасштабный рабочий прототип SkyTran.

Строить или расширять метро накладно и опасно, внедрить SkyTran намного проще: направляющая устанавливается в 6 м над землёй модульным методом. Станции — просто лестница и платформа — располагаются так, чтобы расстояние от концентратора до любой точки в зоне покрытия не превышало 400 м. Подъезжая к остановке, вагончик переходит на отдельный путь, чтобы те капсулы, которые мчатся вслед, не сбавляли скорости.

Лёгкие вагончики изготавливаются из композитных материалов; питает их электрический ток, подаваемый сверху, как у трамваев. Генеральный директор SkyTran Джерри Сэндерс отмечает, что в будущем направляющие будут оснащены солнечными панелями, и тогда SkyTran станет самой «зелёной» системой общественного транспорта в мире.

Минимизация трения позволяет разгоняться до 240 км/ч, сохраняя плавный ход, но в городских условиях скорость, конечно, окажется значительно ниже.

Г-н Сэндерс полагает, что поездка будет обходиться чуть дороже, чем на автобусе, но всё же дешевле, чем на такси.

Наряду с Тель-Авивом заинтересованность выказали другие города Израиля, а также Индии, Индонезии, Малайзии и, разумеется, США.

Подготовлено по материалам Design Boom.