Правительство спешит начать проведение концессионных конкурсов на строительство украинских дорог уже в этом году. Для участия в конкурсе планируют выставить строительство новой Большой окружной дороги вокруг Киева, а также такие направления: Щербаковка - Харьков - Новомосковск, Ульяновка - Симферополь, Днепропетровск - Симферополь, Одесса - Рени, Ривне - Краковец.

По мнению Александра Вилкула, сегодня Украина не может строить новые дороги за счет бюджетных средств. Он заметил, что в Европе, на протяжении последних 20 лет, почти 30% новых дорог строятся по принципу концессии.

Для автомобилистов такие дороги должны стать хорошей альтернативой существующим. По задумке властей, платные трассы будут иметь по две полосы с качественным покрытием в обоих направлениях.

Разрешенная максимальная скорость движения по ним, должна стать не менее 150 км/ч (добавьте еще 20 км/ч не штрафуемого лимита), а тариф составит: 30 коп/км для легковых автомобилей и 1 грн/км - для грузовых. Эти тарифы вполне сравнимы с польскими, считающимися одними из самых лояльных в Европе.

По мнению директора Центра транспортных стратегий Сергея Вовка, у нашего правительства не осталось иных вариантов развития дорожной инфраструктуры, кроме концессионной. Другое дело, найдутся ли желающие вложить около 100 млрд грн. (по предварительным оценкам) в этот бизнес, учитывая украинские реалии.