Под капотом новой M5 скорее всего улучшенный двигатель, который устанавливается в X5M и X6M.

 

В спортивных кроссоверах 4,4-лировый твин-турбо развивает 555 л. с., но для M5 его мощность поднимут до 600 или более л. с.

 

Либо это будет твин-турбо версии мотора V10 – также мощностью более 600 л. с.

 

Вся эта мощь будет передаваться на задние колеса при помощи 7-ступенчатой трансмиссии с двойным сцеплением, впрочем, не исключено, что европейцы получат и версию с ручной коробкой – в нынешнем поколении она продается только в США.

 

 

Кроме того, баварцы не собираются отказываться от универсала на базе M5 – он появится немного позже седана.