Некоторые идеи, которые высказывают дизайнеры и инженеры «Фрейтлайнера», явно найдут применение в серийных машинах. Рама тягача сделана из алюминиевых профилей, что снизило ее массу на 90 кг.

Двигатель на раме размещен максимально низко, из-за чего центр тяжести также снизился. И из-за этого же передняя часть грузовика лишилась привычной решетки радиатора.

Фото и более подробную информацию см. здесь

По материалам auto-portal.net.ua