Как и Touareg, второй внедорожник Volkswagen отличается выразительным, уверенным в себе дизайном. Volkswagen впервые использовал энергичные линии передней части Tiguan во всемирно известном концепте Studie Concept A - комбинации внедорожника и купе. Стремительный и энергичный профиль кузова характеризуется широко разнесенными колесными арками и хорошо узнаваемой - «типично фольксвагеновской» - задней стойкой. Заднюю часть отличает короткий свес. Характерную ноту в облик автомобиля вносит перекликающийся дизайн фар и задних фонарей.

Размеры Tiguan будут теми же, что и у модели Touran (длина — 4,4 м, ширина — 1,85 м). Это совсем не удивительно — ведь у машин общая платформа. Полный привод 4Motion новичок тоже унаследует у Golf. А вот с двигателями ситуация интересная. Под капотом Volkswagen Tiguan Concept расположился дизель. Причём не простой, а сделанный по технологии Bluetec. С этим двигателем под брендом CleanTDI, отвечающим даже строжайшим калифорнийским экологическим нормам, Volkswagen планирует продвигать модель на рынке США. Ожидается, что под капотом Tiguan обретёт пристанище и один из самых необычных моторов концерна — 1,4 TSI, причём в двух вариантах, отличающихся мощностью.

Впервые в мире Volkswagen намерен устанавливать на новый внедорожник только двигатели с непосредственным впрыском и наддувом. Применение так называемого наддува высокого давления позволяет существенно снизить расход топлива и токсичность отработанных газов и одновременно очень заметно улучшить динамику автомобиля и увеличить удовольствие от его вождения.