Поистине всенародна любовь к этой модели «КрАЗ»: 255-й хорошо знают не только люди в погонах, но и гражданские. Он быстро полюбился водителям за удачное сочетание надежности, прочности конструкции, выносливости и ремонтопригодности. Особенно покоряла эксплуатационников его высокая проходимость, которую обеспечивали новые уникальные широкопрофильные шины переменного давления. Они со знанием дела говорили: «Лаптежник» (так по-свойски называли водители эту модель) пройдет там, где у другой колесной техники нет никаких шансов».

В судьбе этого грузовика было немало тяжких испытаний: участие в боевых действиях, миротворческие миссии, ликвидация чрезвычайных ситуаций, ему не было замены при работе в экстремальных природно-климатических и дорожных условиях. Не удивительно, что на долю этой прославленной модели приходится почти четверть из общего количества изготовленных автомобилей КрАЗ на заводе в советский период.

Славная, полная боевых и трудовых подвигов жизнь, и исключительное долголетие – четверть века на конвейере и, практически, полвека в строю – таков исторический путь 255-го. 

По инициативе самого автозавода вездеход КрАЗ-255Б был снят с производства в 1993 году, хотя заказы на него продолжали поступать.

Фото и более подробную информацию см. здесь

По материалам auto-portal.net.ua