Речь идет о среднем городском автобусе Богдан А 601.10 и туристическом автобусе Богдан А 401.

«Сегодня отечественные автобусостроение может в полной мере обеспечить украинские города новими современными автобусами в рамках подготовки к Евро 2012», - заявил Олег Свинарчук, президент корпорации «Богдан».

Президент «Богдана» выразил недоумение относительно инициатив завозить б/у автобусы в страну где работают собственные заводы. «Зачем нам сегодня завозить старую, бывшую в употреблениии технику, если украинские предприятия способны изготовлять автобусы класса «люкс», обеспечивая соотечественников рабочими местами и достойной заработной платой», - посетовал господин Свинарчук.

На сегодняшний день корпорация «Богдан» имеет производственные мощности которые позволяют ей изготовлять до 9 000 автобусов и троллейбусов в год.

За более детальным разъяснением, корреспондент «Багнета» обратился в Минтранс.

В уважаемом ведомстве лишь подтвердили наличие инициатив предусматривающих закупку поддержанных автобусов за рубежом. Но оперативно назвать авторов и мотивы такого предложекния в пресс-службе Минтранса не смогли.

Пообещав при этом прояснить ситуациию после подачи письменного журналистского запроса. Который от имени редакции был отправлен на имя Ивана Гайвановича, руководителя пресс-службы Митранса.

В прошлом году корпорация «Богдан» завершила ряд инвестиционных проектов в машиностроительной отрасли Украины.

В частности было введено в эксплуатацию современное автобусное и троллейбусное производство в Луцке. Инвестиции в этот проект уже превысили 100 млн. долларов США.

На очереди введение в эксплуатацию второй очереди производства в Луцке.