Проблемы наших дорог - это не только проблемы служб, но и конкретных технологий. В частности, речь идет о технологиях и способах укладки дорожного полотна, которые используются в практике дорожных служб. «Багнет» решил выяснить, какие технологии используют отечественные дорожные службы. 

Оказалось, что таких технологий - бесчисленное множество. Об этом в ответе на информационный запрос ИА «Наш продукт» сообщил генеральный директор КП «Киевавтодор» Георгий Глинский.

«Технологий укладки дорожной рубашки бесчисленное множество (это и асфальтобетонные покрытия, цементобетонные, тонкослойные типа «Мультипак» или «Слари Сил», регенерация старых покрытий, поверхностные обработки и т.д.)», - говорится ответе на информационный запрос.

Детальнее с документом можно ознакомиться здесь.

Напомним, ранее «Багнет» сообщал о том, что на юге Украины в течении полутора лет дороги почти не строили и не ремонтировали.  

Сергей Костеж