Как сообщили представители китайского холдинга, владеющего сетью автосалонов в Китае, с помощью ателье компания рассчитывает выделить продаемые ею автомобили из массы.

Председатель совета директоров Zhongsheng заявил: «Проблема в том, что сейчас в Шанхае и Пекине слишком много автомобилей марок Mercedes, BMW и Audi, так что такие машины воспринимаются как мейнстримовые, все равно что Camry в Лос-Анджелесе».

Более подробную информацию см. здесь

По материалам auto-portal.net.ua