Nissan Motor обновляет одну из своих наиболее компактных моделей для внутреннего рынка – Roox. Рестайлингом проведенные доработки назвать сложно: скорее это текущая модернизация.

Автомобиль оснащается 3-цилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 660 куб. см. в переднеприводных версиях Roox установили перепрограммированный блок управления двигателем, в результате чего немного выросла экономичность при полном сохранении прежних динамических характеристик авто. Расход топлива у Roox в японском тестовом цикле JC08 сократился с 5,0 до 4,8 л/100 км. Это, несущественное, на первый взгляд, изменение, поможет владельцу заметно сэкономить на налоговых выплатах. У полноприводных вариантов расход топлива не изменился. Существует также вариант с турбонаддувом – и он остался прежним.

Во всех версиях (2WD и 4WD) и комплектациях (E, G, Highway Star, Highway Star Turbo) автомобиль оснащается только вариатором.

Фото и более подробную информацию см. здесь.

По материалам auto-portal.net.ua