Неравнодушные читатели «Багнета» с активной жизненной позицией всегда были близки редакции. Вот (после вчерашних неприятностей на киевских дорогах) к нам пишут письма  со своими предложениями о том, как решить задачу в случае внезапного выхода из строя светофоров (что произошло вчера в Киеве). В частности, один из наших читателей, Владимир, предлагает по-новому подавать питание на светофоры. Сделать это не прямо от сети (как сейчас), а несколько иначе.

«На светофоры подается питание от промышленной сети (т.е «фаза» присутствует в линиях связи контроллер-светофор). Простейшее решение - подавать питание на контроллеры и, соответственно, на светофоры - через разделительный трансформатор. Желательно напряжение питания понизить, что вполне возможно, так как светодиодные светофоры, в принципе - низковольтное оборудование», - сообщает читатель.

По мнению Владимира, следует предложить такое решение ГАИ и Киевдорсервису, так как оно даст хороший результат при совсем небольшой затрате средств.

«Попробуйте провести анализ моих предложений по модернизации автоматики управления светофорами с заинтересованными организациями. Это, в первую очередь, ГАИ и Киевдорсервис - как организация, которая занимается эксплуатацией и ремонтом светофорного оборудования. Кстати, предложение разделить промышленную сеть и управление светофорами высказывалось когда-то самими разработчикам светофорной автоматики, но решение принимает почему-то, как всегда, кто-то другой», - сетует на нерасторопность чиновников наш читатель.

«Багнет» благодарен всем неравнодушным и активным читателям за присланные в редакцию письма. Благодаря именно Вашей активности  гражданское общество в Украине сможет эффективнее бороться за свои права и возможности.

Мы обязательно передадим в Киевдорсервис предложение Владимира и напишем о том, как там на это отреагировали.

Напомним, ранее «Багнет» сообщал о том, что в ГАИ всю вину за поломанные светофоры возлагают на влагу и старую проводку.

Сергей Костеж