Впрочем, о полноценном производстве, включающем сварку и окраску кузовов, речь не идет: британско-немецкие псевдовнедорожники будут собирать методом крупноузловой сборки — то есть, подсобирать «специально разобранные» машины. Аналогичным образом «Автотор» планирует выпускать всю гамму кроссоверов BMW, а точнее, модели X1, X3, X5 и X6.

Согласно подписанному между «Автотором» и «Сбербанком» соглашению, до 2019 года в Калининграде должна появиться производственная площадка полного цикла, способная выпускать до 300 тысяч автомобилей ежегодно. На эти цели будет выделено 20 миллиардов рублей, а среди моделей, которые получат стопроцентную российскую прописку, обозначены баварские седаны 3-й, 5-й и 7-й серий — их сейчас производят методом крупноузловой сборки.

Кстати, мы недавно протестировали Mini Countryman и представляем вашему вниманию видеоматериал, посвященный этому автомобилю.

По материалам auto-portal.net.ua