Как сообщила газета Liberation, в четверг, 13 октября, произошел первый удачный «эко» полет коммерческого рейса Airbus во Франции. Какие же усилия приложила французская компания Air France для подготовки своего первого «эко» полета? Прежде всего, вес – сиденья для пассажиров, некоторые предметы мебели, напольное покрытие и даже стаканчики из пластика – вес этих предметов был уменьшен в Airbus А321.

Три составляющих для уменьшения расходов и вредных выбросов в атмосферу – биотопливо, самолет облегченный до максимума и оптимальные траектории взлета, полета и посадки. Цель, которую ставят перед собой множество компаний, но которая не может быть достигнута в массовом сегменте в наше время.

Компании Airbus и Air France в четверг совершили первый французский коммерческий «эко» полет, в результате которого на 50% было уменьшено использование топлива по сравнению с классическими полетами.

Как заявляет Airbus, авиации принадлежит только 2% выбросов СО₂ в атмосферу планеты. Однако компании продолжают работать над уменьшением этого показателя. Так компания Lufthansa с июля месяца запустила коммерческий рейс А321, сообщающий Гамбург и Франкфурт, в котором на 50% используется биотопливо.

Задача по увеличению использования биотоплива является целью ближайших лет, так как стоимость авиационного керосина растет постоянно и повышает тем самым эксплуатационные расходы.

Компания Airbus и компании по производству биотоплива подписали соглашение об увеличении изготовления биотоплива до 2 миллионов тонн до 2020 года. Пока это всего лишь 3% от общего потребления керосина в год, заявляет французский центр по аэрокосмическим исследованиям. Капля в море, но это пока только начало…

Ранее «Багнет» сообщал о том, что Нидерланды собираются запустить самолеты на подсолнечном масле. В то же время есть и противники использования биотоплива вместо классического бензина.