Основной целью внедрения электромоторов в случае с Ferrari является не снижение вредоносного выхлопа или потребления топлива. Совместно с компанией Bosch Ferrari работает над электро-бензиновой технологией, которая носит имя HY-KERS. Особенность установки заключается в том, что и помимо бензинового мотора, автомобиль укомплектован не одним электромотором, а двумя.

Меньший по мощности обслуживает вспомогательные системы, когда автомобиль работает исключительно на электрической тяге. Второй мотор – большей мощности – закреплен на задней оси и приводит автомобиль в движение на малых скоростях и помогает бензиновому агрегату при больших нагрузках. Также электрический мотор на задней оси позволит улучшить ускорение автомобиля, поддерживая крутящий момент при переключении передач, и будет служить своеобразной версией трекшн-контроля – в то время как традиционная система просто «давит» крутящий момент, чтобы предотвратить пробуксовку, электрический мотор будет пускать собственный крутящий момент в реверс.

По материалам inhabitat.com