В КП «Киевский метрополитен» опровергают информацию о том, что треть подвижного состава находится в неудовлетворительном состоянии и что в любую минуту может произойти ЧП, аналогичное тому, которое произошло на синей ветке метро, сообщает ИА «НАШ ПРОДУКТ».

Напомним, 9 июня киевляне на четыре часа попали в дымовую завесу в час пик. Движение поездов на ветке было нарушено. Причина инцидента – поломка поезда на станции «Дворец Украины».   

После этих событий некоторые СМИ сообщили, что треть подвижного состава может выйти из строя в любую минуту.

«На данный момент Киевский метрополитен эксплуатирует 758 вагонов. 268 вагонов превысили установленный срок эксплуатации – 31 год. Однако они вовремя прошли необходимое техническое обслуживание и экспертизу, на основании которой Государственным предприятием «Украинский научно-исследовательский институт вагоностроения» выдано разрешение на продление срока эксплуатации», - сообщила пресс-служба столичного метрополитена.

Как сообщают в метрополитене, ведется постоянно мониторинг за состоянием подвижных составов, рельс, платформ, эскалаторов. То, что находится в неисправном состоянии, сразу же меняется на новое. «Такая работа проводится постоянно. Каждый год только на ремонт и техническое обслуживание вагонов метрополитен тратит 180 млн грн. Стоимость капитального ремонта одного вагона метрополитена составляет 1,2 млн грн. На данный момент на Вагоноремонтном заводе метрополитена находятся 12 вагонов, из которых 5 – на капремонте», - сообщают в КП «Киевский метрополитен».

В целом же, с начала 2011 года отремонтировано уже 82 вагона. Из которых 28 вагонов прошли капремонт.

Стоит отметить, что несмотря на существующие тарифы в столичном метро, доходы от рекламы и бюджетные дотации, недавно КП «Киевский метрополитен» обнародовало расчеты экономически обоснованного тарифа за проезд, мотивируя повышение тарифа за проезд ростом затрат на эксплуатацию, ремонт, энергоресурсы, оплату труда и так далее.

В метрополитене считают, что справедливая цена на проезд в столичном метро должна составлять 2,65 грн.

Тем не менее, на минувшей неделе глава Киевгоргосадминистрации Александр Попов в который раз подтвердил, что столичная власть не собирается пересматривать существующий тариф на проезд.

Хотя ранее Попов заявлял, что проезд в киевской «подземке» должен стоить 2,8 грн.  

Геннадий Стеценко