Ілюстративне фото з відкритих джерел

Audi, Ferrari та Mercedes-AMG показали нові машини для "Формули 1" сезону-2026. Першою серед заводських колективів автовиробників свою машину показала Audi, тепер за нею пішли Ferrari та Mercedes-AMG. 

Гоночний автомобіль від Audi отримав триколірну ліврею з відтінками сріблястого, червоного та чорного.

Повна назва команди - Audi Revolut F1 Team. Машина одержала індекс R26. На презентації у Берліні дебютував не фінальний варіант, а ранній. Болід майже напевно отримає іншу конфігурацію аеродинамічних елементів та підвіски - всі команди допрацьовуватимуть компоненти як до передсезонних тестів, так і аж до першого Гран Прі. Машина має двигун Audi власної розробки, про перший запуск гібридного силового агрегату компанія прозвітувала на початку січня.

Пілотами Audi стали досвідчений німецький гонщик Ніко Хюлькенберг, який виступає у "Формулі 1" ще з 2010 року, та молодий бразилець Габріель Бортолето, для якого минулий сезон став дебютним у Ф1. 

У Ferrari автомобіль 2026 року отримав індекс SF-26. Це 72-й автомобіль Формули 1", побудований командою з Маранелло. У розмальовці машини порівняно з минулим роком змінився відтінок червоного, чорного та білого побільшало. "Плавник" над двигуном відрізняється незвичайною конфігурацією з "сходинками".

За італійську команду продовжать виступи монегаск Шарль Леклер та британський семиразовий чемпіон світу Льюїс Хемілтон.

Автомобіль від німецької команди отримав назву Mercedes-AMG F1 W17 E Performance. У лівреї використовуються чорні та сріблясті кольори, а бічна зелена лінія тягнеться від носової частини за заднього антикрила. Кожух двигуна прикрашений безліччю трипроменевих зірок. Виступ за команду продовжать британець Джордж Рассел та дебютант минулого року, італієць Андреа Кімі Антонеллі.

Як і у випадку з Audi на презентаціях дебютували не фінальні варіанти автомобілів, а ранні. Машини отримають як мінімум іншу конфігурацію аеродинамічних елементів, усі команди допрацьовуватимуть компоненти як до передсезонних тестів, так і аж до першого Гран Прі.

Поточний сезон Ф1 стане першим після серйозних змін технічного регламенту. Машини стали легшими та компактнішими, вони мають активну аеродинаміку з рухомими переднім і заднім антикрилами, а також новими гібридними силовими установками (на базі турбованих 1.6) з більшою залежністю від електричної складової. 

Перший етап нового сезону Ф1 стартує в Австралії 8 березня.

Підготував: Сергій Дага