Honda змушена скоригувати свої амбіційні плани щодо розвитку електромобілів через зміни в американській політиці.

Під час зустрічі з журналістами перед виставкою Japan Mobility Show генеральний директор компанії Тосіхіро Мібе повідомив, що політичні рішення адміністрації Дональда Трампа, зокрема скасування федеральної податкової пільги на електромобілі у розмірі 7,5 тисячі доларів, призвели до затримки розвитку електричного напрямку щонайменше на п’ять років.

За словами Мібе, через нову політику «зростання популярності електромобілів, ймовірно, відсунулося на кілька років у майбутнє». Відтак компанія не бачить нагальної потреби випускати доступні електромобілі найближчим часом. Натомість Honda зосередиться на гібридних моделях і оновить їхню силову установку до 2027 року. Нова трансмісія буде потужнішою та на 20% ефективнішою, а більшість компонентів для неї вироблятимуть у США, щоб уникнути високих мит.

Honda розглядає 2030 рік як потенційний «рубіж», коли ситуація з ринком електромобілів у США може змінитися, а політика уряду стане зрозумілішою. До того часу компанія планує випускати лише дорожчі моделі 0-серії — електричний седан і позашляховик. Доступніші авто, такі як компактна Honda 0 α, залишаться орієнтованими на інші ринки.

Мібе зазначив, що головна проблема полягає у вартості акумуляторів, адже без значного здешевлення батарей неможливо створити справді бюджетний електромобіль. Тому Honda робить ставку на гібриди: нині компанія продає близько 800 тисяч таких авто щороку й планує збільшити показник до двох мільйонів до 2030 року.

Попри затримку, виробник не відмовляється від розробки нових електричних моделей. У перспективі після 2030 року компанія планує розширити лінійку 0-серії, можливо, додавши більший електричний позашляховик. Проте, як наголосив Мібе, повна «революція електромобілів» у Honda очікується не раніше 2040−2050 років.

Підготувала: Ніна Петрович