Плод совместной работы подразделения Honda в Великобритании и собственной тюнинговой компании автопроизводителя Mugen Euro уже практически готов.

Основной особенностью гибрида называют 1,5-литровый бензиновый i-VTEC с турбонаддувом, а также систему Honda IMA, обеспечивающую 122 л.с. на обычных моделях, турбированный вариант, по предварительным оценкам, должен выдать не менее 200 л.с.

В результате доработки тюнером, автомобиль стал легче на 50 кг, а также получил обновленные подвеску и тормозную систему. Кроме того, Mugen поработал и над аэродинамическими свойствами автомобиля. Это привело к весьма многообещающим показателям, например, время разгона Honda CR-Z Mugen от 0 до 100 км/ч на данный момент сопоставимо с Civic Type R, что составляет около 6,6 секунд.