В Великобритании производитель грузовиков на водородных топливных элементах Hyzon Motors объявил о подписании меморандума о взаимопонимании (MoU) с британской логистической группой John G Russell Transport. Обе компании стремятся облегчить развертывание электромобилей на топливных элементах в Великобритании, сообщает electrive.com.

Меморандум о взаимопонимании предусматривает, что Hyzon и Russell будут работать вместе, чтобы обеспечить продажу автомобилей, лизинг и сервисную поддержку для владельцев автопарков и операторов, переходящих с ископаемого топлива в Великобритании.

Обе компании сосредоточатся на средних и тяжелых грузовиках, сотрудничая в разработке продуктов и дистрибуции «путей, соответствующих спросу в Великобритании». В этом году обе компании планируют провести испытания 44-тонного трактора с колесной формулой 6×2, который Hyzon в настоящее время разрабатывает в соответствии со спецификациями для рынка Великобритании.

Крейг Найт, генеральный директор и соучредитель Hyzon, говорит: «Надежные отношения Рассела и понимание рынка во всей отрасли логистики бесценны, поскольку мы стремимся в ближайшие годы перевести коммерческие грузоперевозки на автомобили Hyzon. Сотрудничая с экосистемой, окружающей автомобили, мы облегчаем владельцам автопарков декарбонизацию своих операций».

Как это чаще всего бывает с целостным подходом Hyzon к транспортным средствам и производству водорода, быстрорастущий производитель грузовиков на водородных топливных элементах планирует поддерживать производство и раздачу водорода в Великобритании с существующими и новыми партнерами, которые будут предоставлять технологии и эксплуатировать объекты. Это основано на том, что компания уделяет особое внимание водороду, полученному из возобновляемых ресурсов, отдавая приоритет водороду, произведенному близко к потребительскому спросу. У Hyzon есть ряд проектов, в которых компания сотрудничает с транспортными средствами на топливных элементах и ​​инфраструктурой для производства и заправки водорода, например, в Утрехте в Нидерландах или в Калифорнии, США.

Стивен Мэдден, инженер флота Russell Group, говорит: «Мы считаем, что наше знание транспортной инфраструктуры Великобритании и коммерческих отношений ускорит переход к технологии водородных топливных элементов. Мы ожидаем, что благодаря нашим стратегическим местоположениям сможем ускорить продажи, обслуживание и запасные части по всей Великобритании, и с нетерпением ждем продвижения продукта Hyzon».

Чтобы облегчить внедрение грузовиков на водородных топливных элементах и ​​сократить первоначальные капиталовложения для компаний, занимающихся переводом своих автомобилей, Хайзон и Рассел также в настоящее время оценивают возможности лизинга и финансирования для своих клиентов.

Author: Carrie Hampel