При этом в документ не вошло предложение о введении категории «M» для водителей мопедов (двухколесных транспортных средств с двигателем объемом менее 50 кубических сантиметров), пишет «Российская газета». Ранее на появлении такой категории прав настаивала ГИБДД.

Согласно законопроекту, в каждой категории появится своя подкатегория: «А» - «А1» (для управления легкими мотоциклами с мотором объемом не более 125 кубических сантиметров и мощностью 15 лошадиных сил), «B» - «В1» (для управления трициклами и квадрициклами), «С» - «С1» (для вождения грузовиков с максимальной массой не более 7,5 тонн), «D» - «D1» (для вождения автобусов с 16 посадочными местами). В середине мая 2011 года подкатегории появились в международных правах нового образца.

Для управления автомобилем, попадающим под категорию «С1», с прицепом, разрешенная максимальная масса которого составляет более 750 килограммов, появится подкатегория «С1Е». Маркировка «D1Е» появится для разрешения управлением машиной категории «D1» с прицепом, не предназначенным для перевозки людей. Категории для управления троллейбусами и трамваями переименуют в «Tb» и «Tm».

Законопроект вводит отметку в правах для водителей, которые будут сдавать экзамен на машинах с автоматической коробкой передач. При этом ездить с таким удостоверением можно будет только на автомобилях с АКПП.

Выдаваться права подкатегории «А1» будут с 16 лет, категорий «А», «B», «C» и подкатегорий «B1», «C1» - с восемнадцати лет, категорий «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1» - с 21 года.

В настоящее время для одобрения законопроекта правительством не хватает согласия двух министерств (каких именно - не уточняется). После этого документ направят в Госдуму. Новый закон вступит в силу через 180 дней после его принятия.