Известный инженер и директор Кременчугского АТП-15356 Владимир Пилипенко прекращает сборку панцирных автомобилей «Вепрь», несущих станцию радиоэлектронной разведки "Кольчуга". Об этом пишет городской сайт «Кременчуг».  

Последний «Верпь» совместно со своими коллегами Пилипенко соберет на «Николаевском заводе бронетранспортеров». На этом история кременчугских бронированных автомобилей высокоэффективной проходимости должна завершиться. 

«Россия перетягивает к себе донецкий «Топаз», на котором производили «Кольчуги» -  специальную станцию, блокирующую всю радиосвязь и системы наведения ракет», - объясняет причины завершения работы в военно-промышленном комплексе автор кременчугских вездеходов. 
По словам Пилипенко, «в целом удалось выпустить полтора десятка таких комплектов. В каждом - четыре «Вепря».

Больше всего изготовлено специальных автомобилей с уникальной броней. Ее неповторимость в том, что 10-миллиметровая медная обшивка, окрашенная специальной краской, похожей на глину (для защиты от радиоволн), не только не показывает автомобиль на радаре, но и делает его невидимым. 

Броня защищает тех, кто работает на станции, от пуль и осколков. Новейшие пули калибра 7,62 со стальным сердечником, в отличие от БТР, ни броню «Вепря», ни его стекло не пробивают.

Как сообщал «Багнет», 2010-й год стал знаковым для украинской «оборонки». Читайте также:  Украина становится «оружейным бароном» мира.