Три менеджера компании Renault, обвиненные в промышленном шпионаже, оказались невиновны. Жертвы клеветы требуют моральную компенсацию в 11 млн евро, предает Euronews.

Прокуратура провела расследование и объявила, что дело было сфабриковано, секреты никто не продавал. Руководство Renault публично извинилось. Что же касается жертв клеветы, то они выдвинули свои требования о компенсации, оценив понесенный ими моральной ущерб в 11 млн.евро.

О том, что компания Renault стала «жертвой промышленного шпионажа, коррупции и обмана» официально завил прокурор Парижа Жан-Клод Марин.

В начале января компания Renault отстранила от работы троих своих сотрудников из-за подозрения в экономическом шпионаже. Решение об этом было принято после проведения внутреннего расследования, в ходе которого выяснилось, что работники передавали третьей стороне данные об аккумуляторах электрокаров.

По неофициальной информации, технологии были переданы посредникам, которые, в свою очередь, могли продавать их китайским автопроизводителям. Однако ни французское правительство, ни компания Renault не подтвердили эти сведения. По словам юриста французской фирмы Жана Рейнхарта, в деле, направленном в прокуратуру, «упоминаются люди различных национальностей», которые могут быть замешаны в краже технологий.

В Renault отказались называть имена сотрудников, подозреваемых в шпионаже, до тех пор, не закончится официальное расследование. Французские СМИ сообщали, что в деле могут быть замешаны член правления Renault Жан-Мишель Бальтазар, его помощник Бертран Рошетт и заместитель директора проекта электромобилей Матье Тананбаум.

Французские власти осудили действия компании Renault. По словам министра промышленности Франции Эрика Бессона, автопроизводитель не предупредил правительство о проведении внутреннего расследования и о возможной утечке информации. По словам министра, скандал в Renault «бросил тень на деловую репутацию Франции» так как именно государство является крупнейшим владельцем доли в компании: ему принадлежит 20% акций Renault.

Ранее «Багнет»писал о том, что Россия и Китай – лидеры промышленного шпионажа.

Также сообщалось о том, что в компании Ford поймали китайского шпиона, а также о том, что итальянский суд подтвердил факт шпионажа против Ferrari.