Сегодня в Киеве стартовало третье по счету  «Ретро и Экзотика Мотор Шоу». В этот раз рганизаторам мероприятия удалось собрать под одной крышей около сотни автомобилей разных эпох и разного назначения. Здесь можно увидеть и роскошный Rolls Royce и незамысловатый военный джип времен Второй мировой войны. Несмотря на все различия представленных на Мотор Шоу автомобилей их объединяет одна деталь – все представленные авто в отличном техническом состоянии.

Кстати, довести раритетный автомобиль до состояния близкого к новому оригиналу удовольствие не из дешевых. Например, привести в порядок 21-ю советскую «Волгу» стоит около $35 тыс. заявил в своем комментарии «Багнету» Антон Данилов, представляющий на «Ретро и Экзотика Мотор Шоу» черную Волгу ГАЗ 21 УС.

По мнению специалистов занимающихся восстановлением раритетных авто, в техническом плане советские автомобили, мягко говоря, были далеки от совершенства.

 Например, процесс производства легковушек на Горьковском автозаводе (да и на других «совковых» предприятиях)  не позволял выпускать автомобили высокого качества. Поэтому, существовала такая практика, когда автомобили, которые в большей степени соответствовали ГОСТу реализовывались либо на экспорт, либо для нужд госаппарата, а авто с производственными «огрехами» шли под такси. Дефицит автомобилей в СССР был постоянно, поэтому реализовывалось все, что производится, несмотря на качество продукции.

Кстати, расценки на некоторые детали раритетных авто советской эпохи вполне сопоставимы с ценами ювелирных изделий. Например, оригинальный «московский» олень от ГАЗ 21 сегодня стоит EUR 800, а «армянский руль» (в Армении есть небольшой цех где по оригинальной технологии производят рули от этого авто) $1500.

Восстановление иномарки, обходится еще дороже. Довести до идеального состояния сорокалетний Mercedes  сегодня может обойтись любителю автоэкзотики в $50 тыс.

Особенность проходящего в украинской столице «Ретро и Экзотика Мотор Шоу» по мнению его организаторов состоит в том, что «Это мероприятие положило начало формированию в нашей стране культуры сохранения м реставрации автомобилей имеющих высокую историческую и материальную ценность» не без гордости заявила в своем комментарии Наталья Хорева, директор выставки.