Малыш от индийской Тата позиционируется как городской автомобиль для густо населенных европейских мегаполисов. Концепт рассчитан на 4-х пассажиров что при длине всего лишь 3 метра по мнению производителя делает его наиболее тщательно скомпонованным автомобилем в мире.

Еще одной особенностью новинки являются управляемые задние колеса, это позволяет максимально облегчить парковку и добиться минимального радиуса разворота (он составляет всего лишь 2.6 метра). Система работает с помощью «Zero Turn turoidal traction-drive Infinitely Variable Transmission», принцип похож на принцип разворота танка, система вращает внешнее колесо вперед а внутреннее назад, создавая тем самым вращающий момент.

При работе над дизайном основное внимание уделялось аэродинамике, а так же концепт получил двери гильотиного типа, которые значительно облегчают, посадку-высадку пассажиров в условиях ограниченного пространства на парковке. Так же они имеют большую площадь остекления, что позволяет визуально увеличить внутреннее пространство и дают превосходный обзор, сообщает autoblog.

В движение автомобиль приводит 1.2 литровый 3-х цилиндровый турбодизель разработанный с применением антифриционных технологий, а так же оснащенный системой быстрого прогрева. Двигатель расположен в задней части автомобиля. Pixel так же получил систему «старт-стоп», и систему рекуприации кинетической энергии.

Как и полагается городскому миникару новинка получилась довольно экологичным, уровень выброса СО2 составляет всего лишь 89 г/км, расход топлива составляет 3.4 литра на 100 км пути.

В чистом виде таком как представлен на стенде Pixel вряд ли дойдет до конвейера. Но возможно, новая Тата Nano будет иметь похожие стилистические технические решения.
По материалам auto-portal.net.ua