Поскольку у Ford Fokus Electric не поршневой двигатель внутреннего сгорания, и него нет автоматической или механической трансмиссии, то его водители могут забыть о таких вещах, как регулировки или замена масла. О таком преимуществе остальные водители могут только мечтать, сообщает Plugincars.

Директор электрификации и конструирования компании Ford, Шериф Маракби отмечает: «Единственное, о чем нужно будет позаботиться водителям, ­ это следить за зарядом батарей».

Секрет такого успеха - отсутствие многих движущихся механических деталей, привычных для традиционного авто.

Таким образом, независимо от того, сколько этому электромобилю лет и сколько миль он проехал, его водителю никогда не придется делать следующее:

-стоять в очереди для смены масла;

-терпеть неудобства из-за изношенных глушителя, шланга радиатора или ремня ГРМ;

-менять воздушные и топливные фильтры, трансмиссионную жидкость;

-менять свечи зажигания и охлаждающую жидкость

В Fokus Electric единственными движущимися механическими деталями являются двигатель и колеса.

Таким образом, конструкция  данного электромобиля экономит время и деньги. Кроме того, он более безопасный для окружающей среды.

Техосмотр будет включать только проверку давления в шинах и наполнение бачка стеклоочистителя. Через некоторое время также, возможно, понадобится замена тормозных накладок, амортизаторов и шин.