Представители 12 стран Евросоюза договорились, что любые меры по спасению европейских предприятий, принадлежащих американскому автогиганту General Motors (GM), на национальном уровне будут приниматься только по согласованию с Еврокомиссией, сообщает deutche welle.

В основе такого решения лежит стремление, предоставляя помощь отдельному заводу, сохранить конкуренцию на общеевропейском уровне.

Об этом Еврокомиссия сообщила после встречи еврокомиссара по вопросам промышленности Гюнтера Ферхойгена (Günter Verheugen) с высокопоставленными представителями GM и политиками заинтересованных стран, которая прошла в пятницу, 13 марта, в Брюсселе, передает агентство AP.

Комиссары ЕС по вопросам промышленности Гюнтер Ферхойген (Günter Verheugen) и по вопросам конкуренции Неели Крус настаивают на том, чтобы в случае предоставления помощи дочерним компаниям GM в Европе правила конкурентной борьбы не нарушались, сообщает dpa.

Бельгия чувствует себя обделенной

В частности, Бельгия считает, что находится в худшем положении, чем другие страны, в которых имеются заводы GM. Так, министр экономики Бельгии, Винсент ван Квикенборн заявив, что его страна, в отличие от других до сих пор не видела план по выходу автоконцерна из кризиса.

Он выступил против протекционистских мер отдельных стран, которые могут нанести ущерб заводам в других государствах Евросоюза.

Кроме четырех заводов Opel в Германии, лидер американской автомобильной промышленности General Motors владеет целым рядом автопроизводителей еще в семи европейских странах - Испании, Швеции, Великобритании, Бельгии, Польше, Австрии и Франции.