Не секрет, что Формула-1 - один из самых дорогих видов спорта. Стоимость только того, что передвигается на четырех колесах, равняется годовому бюджету небольшого государства. Разумеется, где большие деньги, там большие игры, большие интриги, громкие победы и разочарования. К сожалению, последних в «Королевских гонках», было достаточно. Но все ранее спланированные и проведенные выталкивания с трассы конкурентов в борьбе за чемпионство просто меркнут в сравнении с последним скандалом «Большого цирка». Ведь такого в первой Формуле еще не было: чтобы ради победы одного пилота, в аварию попадал другой.

Обиженный на всех и вся после увольнения из команды Renault Нельсон Пике-младший поведал всему миру о «восхитительном плане», разработанном командой во имя победы в чемпионате Фернандо Алонсо.

Во время Гран-при Сингапура 2008 года боссы Renault дали команду Пике вылететь с трассы в месте, где болид не может быть срочно эвакуирован, что повлекло за собой появление на трассе машин безопасности, и как следствие, помогло Фернандо Алонсо выиграть гонку.

В результате Renault дисквалифицировали на два года (условно), а Флавио Бриаторе – пожизненно.

«Я горько сожалею о содеянном… Я очень хотел, чтобы однажды это все закончилось… Я не знаю, насколько поймут меня люди, но я хочу подчеркнуть, что мое выступление в команде Renault было сущим кошмаром. Я всегда мечтал попасть в Формулу-1 и тяжело для этого работал. В итоге, я добился своего – не без помощи мистера Бриаторе… Он был и моим менеджером и моим боссом в команде, однако он ничего не делал для прогресса моей карьеры, напротив – он довел до того, что я достиг в карьере низшей точки… Я не могу поверить в то, что согласился пойти на план с аварией. Но в тот момент мне казалось, что у меня просто нет шанса отказаться…», – приводит слова Нельсона издание  ProFormula.

Благодаря тому, что Пике-младший не смог красиво уйти из Формулы-1 общественности стал известен факт махинаций в «Королевских гонках». Хотелось бы верить, что это единичный случай настолько нечестной борьбы за титул.