Международная автомобильная федерация (FIA) поступила правильно, запретив систему FRIC в ходе текущего сезона. Такое заявление прозвучало из уст технического директора Ferrari Джеймса Эллисона.

Напомним, FRIC (комплексная зависимая подвеска) – это система, в которой передняя и задняя подвески авто связаны между собой при помощи гидравлических элементов. Целью FRIC является обеспечение наилучшей стабильности и управляемости автомобиля.

Несмотря на единодушный отказ от системы, командам Гран При добавилось головной боли - без FRIC у всех появилось чуть больше недостаточной поворачиваемости, так как высота дорожного просвета в передней части авто возросла.

Отметим, что пока рано говорить, окажет ли это влияние на перестановку сил, но ясно, что эффект будет недолгим, поскольку все быстро сориентируются, как настроить автомобиль без FRIC.